Gia cố kết cấu
Gia cố đường ống bị giảm yếu bằng phương pháp bọc tấm sợi các bon cường độ cao Carbon fiber - CFRP
Phương pháp gia cố, gia cường, bảo vệ đường ống bằng tấm sợi các bon cường độ cao (Carbon fiber - CFRP) giúp bạn tiết kiệm đáng kể tiền sửa chữa hoặc thay thế truyền thống.
Phạm vi áp dụng
Phương pháp bọc tấm sợi các bon cường độ cao (Carbon fiber - CFRP) để sửa chữa gia cố đường ống thích hợp trong các trường hợp sau:
- Đường ống bị ăn mòn bên ngoài.
- Đường ống bị nứt.
- Đường ống bị rò rỉ.
- Đường ống bị lõm do tác động ngoại lực.
- Đường ống bị giảm chiều dày sau thời gian dài sử dụng.
- Gia cường vị trí đấu ống nhánh hoặc thay đổi tiết diện ống.
Ưu điểm của việc sửa chữa đường ống bằng CFRP bao gồm:
- Chỉ bao bọc mặt ngoài đường ống tại những vị trí cần gia cố, do đó không gây ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hệ thống.
- Góp phần tăng cường đến 200% khả năng chịu áp lực của đường ống.
- Chiều dày lớp bọc bảo vệ đường ống tối đa chỉ 5mm.
- Thời gian sửa chữa nhanh chóng, thời gian dừng làm việc hệ thống (nếu có) ở mức tối thiểu hoặc không có.
- Chống rỉ đường ống vĩnh cửu do lớp bọc bằng tấm CFRP không bị ăn mòn bởi a xít, kiềm hay ô xi hóa.
Một số hình ảnh thực tế tại các dự án đã thực hiện
Gia cố đường ống bị thủng nhưng không thể hàn theo phương pháp thông thường
Gia cố đường ống bị ăn mòn, không đảm bảo áp lực làm việc bình thường
Gia cố vị trí nối ống bị giảm yếu sau thời gian dài làm việc trong môi trường ăn mòn
Gia cố đường ống cấp nhiên liệu bị rò rỉ
Gia cố vị trí nối ống áp lực
Tại sao nên gia cố đường ống bằng tấm sợi carbon?
- Tấm sợi carbon nhẹ, linh hoạt và phù hợp với đường ống nên dễ dàng lắp đặt.
- Các tấm carbon fiber mỏng, có độ dày chưa đến 1mm nên cực kỳ thích hợp để dán lên bề mặt bên ngoài hoặc bên trong của ống tương tự như giấy dán tường.
- Tấm sợi carbon fiber có cường độ chịu kéo gấp 8-10 lần thép nên nhanh chóng đạt cường độ, giúp hệ thống đường ống phục hồi trạng thái làm việc bình thường nhanh nhất.
Bảo hành: 20 năm
Phạm vi phục vụ: Hà Nội, Bắc Ninh, Bắc Giang, Hải Dương, Hải Phòng, Hưng Yên, Quảng Ninh, Lạng Sơn, Điện Biên, Lai Châu, Sơn La, Hòa Bình, Hà Giang, Yên Bái, Lào Cai, Cao Bằng, Bắc Kạn, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Nam Định, Ninh Bình, Hà Nam, Thái Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh.
Nếu có nhu cầu cần tìm hiểu thông tin về dịch vụ gia cố kết cấu bằng tấm sợi Carbom (CFRP), Quý vị có thể xem thêm tại đây
CÙNG LOẠI
Bảo vệ, gia cố kết cấu bê tông bị ăn mòn do môi trường xâm thực bằng tấm sợi carbon fiber - CFRP
Trong môi trường xâm thực như môi trường biển, môi trường hóa chất,... các kết cấu bê tông, bê tông cốt thép, kết cấu...
Gia cố - Gia cường kết cấu bằng tấm sợi các bon cường độ cao Carbon fiber - CFRP
Tăng cường sức chịu tải cho kết cấu bằng phương pháp sử dụng tấm sợi carbon cường độ cao (CFRP - CARBON FIBER) nhằm khắc...
KINH NGHIỆM HAY
Quy định mới về chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng
Chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng (sau đây gọi tắt là chứng chỉ hành nghề) được cấp cho cá nhân là công dân Việt Nam, người Việt Nam định cư ở nước ngoài, người nước ngoài hoạt động xây dựng hợp pháp tại Việt Nam để đảm nhận các chức danh hoặc hành nghề độc lập quy định tại khoản 3 Điều 148 của Luật Xây dựng năm 2014 được sửa đổi, bổ sung tại khoản 53 Điều 1 của Luật số 62/2020/QH14.
Những điểm mới cần lưu ý khi áp dụng TCVN 7336:2021 - Phòng cháy chữa cháy - Hệ thống chữa cháy tự động bằng nước, bọt - Yêu cầu thiết kế và lắp đặt
TCVN 7336:2021 được bổ sung, chỉnh sửa từ TCVN 7336:2003 nhằm đáp ứng sát hơn với yêu cầu thực tiễn trong cuộc sống. Dưới đây là một số quy định mới cần lưu ý khi áp dụng.
Quy định về việc tháo dỡ cốp pha đà giáo
Việc tháo dỡ cốp pha (hay còn gọi là ván khuôn), đà giáo là công việc rất quan trọng. Nếu thi công không đúng kỹ thuật có thể gây mất an toàn cho người lao động và ảnh hưởng tới chất lượng công trình. Do vậy việc tháo dỡ cốp pha, đà giáo cần tuân thủ các quy định dưới đây.
Quy định kỹ thuật thang máy đảm bảo người khuyết tật tiếp cận sử dụng
Đây là các yêu cầu kỹ thuật bắt buộc phải tuân thủ khi xây dựng mới hoặc cải tạo các công trình thang máy để đảm bảo người khuyết tật tiếp cận sử dụng.
Công trình hết hạn bảo hành, trách nhiệm thuộc về ai?
Có rất nhiều công trình sau một thời gian xây dựng và sử dụng thì xảy ra tình trạng xuống cấp, rạn nứt, hư hỏng làm ảnh hưởng đến mỹ quan, sự an toàn cho người sử dụng. Vì vậy, xác định trách nhiệm của cá nhân, tổ chức liên quan nhằm khắc phục, bảo hành, bảo trì công trình xây dựng là điều cần thiết.
GIA CỐ KẾT CẤU
16 dấu hiệu nguy hiểm của kết cấu bê tông cần được gia cố ngay
Khi kiểm tra kết cấu bê tông cốt thép cần chú trọng xem xét các vết nứt và tình trạng ăn mòn cốt thép chịu lực của cột, dầm, sàn; vết nứt ngang ở phần chân và phần đỉnh cột; độ nghiêng của vì kèo và ổn định của hệ thống giằng chống ...
[Hi hữu] - Gia cố cầu bằng xe tải nặng để chống lũ
Đây là lần đầu tiên chính quyền thành phố Hợp Phì áp dụng phương pháp này để đảm bảo an toàn cho cầu đường địa phương.
Bê tông cường độ siêu cao UHPC là gì ?
Nhờ khả năng chịu tải lớn, chuyển tải hiệu quả, bê tông UHPC cũng làm giảm tổng trọng lượng của công trình và giảm tổng chi phí cho việc xây dựng kết cấu.
Tổng hợp các tình huống gây nứt dầm bê tông
Dầm bê tông bị nứt sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức chịu tải và khả năng làm việc lâu dài của chúng. Hãy cùng VNT nhận diện, đánh giá nguyên nhân và biện pháp phòng chống, gia cố dầm nứt.
Hình dáng và nguyên nhân các loại vết nứt cột bê tông cốt thép
Rạn nứt cột bê tông cốt thép là một vấn đề nghiêm trọng và nó có thể dẫn đến mất khả năng chịu tải, ổn định, độ bền và ảnh hưởng xấu đến thẩm mỹ công trình. Do đó, cần phải nhận biết các loại vết nứt cột để có phương pháp gia cố phù hợp.
KIỂM ĐỊNH CHẤT LƯỢNG XD
Quy định về mức xử phạt vi phạm hành chính trong việc kiểm tra, bảo trì hệ thống chống sét
Đo kiểm tra định kỳ điện trở tiếp địa (đo điện trở nối đất) của hệ thống chống sét là bắt buộc nhằm gia tăng sự an toàn cho người, bảo vệ tài sản của doanh nghiệp. Hơn nữa, việc kiểm tra, bảo trì nhằm giảm thiểu hư hỏng và tăng tuổi thọ cho các thiết bị được tiếp đất.
Thí nghiệm đo điện trở tiếp địa Nhà kho - Công ty Vinatex OJ
Đo điện trở đất của hệ thống tiếp địa, chống sét nhằm kiểm tra khả năng phóng - truyền điện (sét) của hệ thống.
Thí nghiệm kiểm tra cường độ bê tông đường tập lái xe ô tô
Toàn bộ quá trình kiểm tra chất lượng bê tông đường tập lái của Trung tâm đào tạo lái xe ô tô Ninh Giang được Phòng thí nghiệm LAS-XD 1043 thực hiện ngay tại công trường trước sự chứng kiến của các bên liên quan.
Thí nghiệm đo điện trở tiếp địa chống sét Viện Goethe - Hà Nội
Viện Goethe là một tổ chức văn hóa của Cộng hòa Liên bang Đức, hoạt động trên phạm vi toàn thế giới. Vì vậy vấn đề an toàn chống sét luôn được đề cao hàng đầu nhằm hạn chế thiệt hại cho người và thiết bị.
Thí nghiệm kiểm định chất lượng bê tông sàn mái Nhà ở gia đình tại Xã Thái Hà, Huyện Thái Thụy, Thái Bình
Người nông dân nghèo cả đời xây được mái nhà để có chỗ che mưa nắng lúc tuổi già nhưng bê tông mái mác 250# nứt và thấm dột nhiều dù đã qua 28 ngày tuổi.






















